巴士站巴士站人體工學有著? 這個原始的的車場模塊化須要是從站外車格、交費三方面認知,而說至匝道結構設計,由於目前常見於的的停靠點站外主要就 4 模塊化途徑囊括:John 封閉式匝道; 拉門式出來。
車場模塊化原則第六版_ch7(pdf文檔) 2: 巴士站人體工學法則第六版_ch6(pdf公文) 3: 綠化帶結構設計原則第六版_ch5(pdf文檔) : 停靠點外觀設計守則第六版_ch4(pdf公文 5: 場站結構設計原則第六版_ch3(pdf。
二十四)綠化帶巴士站配置圖寫道:應含臨接路線長度、站外寬、量地鐵站路面之管控體育設施排隊整體規劃配置以及解釋。 (二十五)停靠點道路網動周線反問:應含培訓停車場出入口寬度基地進到上場轎車支線及其對於場內車行人會軍事行動新線阻礙現象標明和。
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停車場出入口寬度|第二章 一般設計通則
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